【 波纹管 克拉管多种规格可选】

波纹管,【雄县腾达汇泰公司(抚州市分公司)gslb925-37】在过去的8年中,始终专注于研发与提供波纹管,经验丰富,价格合理。联系人:郭小梅,地址:昝岗镇昝王庄工业区。

耐压力是波纹管性能的一个重要参数。波纹管在常温时，波形上不发生塑性变形所能承受的 静压力，即为波纹管的 耐压力在一般情况下，波纹管是在一定的压力（内压或外压）下工作的，所以它在整个工作过程中必须承受这个压力而不产生塑性变形。 波纹管的耐压力实际上属于波纹管的强度范畴。计算的关键是应力分析，也就是分析波纹管管壁上的应力只要波纹管管壁上 应力点的应力不超过材料的屈服强度，波纹管所受的压力就不会达到其耐压力。同一波纹管在其它工作条件相同时，受外压比受内压时的稳定性要好，所以，受外压作用时的 耐压力比受内压时高。 当波纹管两端固定，如果在其内腔通入足够大的压力时，波纹管波峰处有可能 损坏。波纹管开始出现 时波纹管内部的压力值称为 压力。 压力是表征波纹管 耐压强度的参数。波纹管在整个工作过程中，其工作压力远小于 压力，否则波纹管将破裂损坏。

预应力塑料波纹管通用名称：桥梁预应力波纹管、预应力塑料螺旋管、混凝土用波纹管、预应力现浇塑料波纹管、桥梁塑料波纹管、钢绞线波纹管波纹管作为预应力后张法的成孔材料预应力体系的重要组成部分，长期以来预应力。 技术要求符合交通行业标准JT/T529--2004塑料波纹管原料应使用原始粒状原料。严禁使用粉状和再造颗料状原料。高密度聚（HDPE)应满足GB/T11116的要求，聚丙烯（PP)应满足GB/T18742.1的要求。塑料波纹管的外观应光滑，色泽均匀，内外壁不允许有隔体破裂、气泡、裂口、硬块及影响使用的划伤。 塑料波纹管常用颜色及使用方法桥梁混凝土用预应力塑料波纹管：黑色，蓝色，桥梁塑料波纹管区别价格：预应力波纹管，因使用HDPE原包材质原料造价高质量好，生产出的桥梁混凝土预应力塑料波纹管：环刚度、。 蓝色、黑色，塑料波纹管：原材料使用工程聚PP材质，与管材相比价格较为低廉，但各项执行标准仍能达到企标标准，质量也有保证，受到大多数高架桥，跨桥，预制桥梁，混凝土桥梁，钢绞线桥梁，现浇桥梁等各大桥梁路桥工程者的亲睐，预应力桥梁建设中的之选。

波纹管位移与零位偏移之间的关系，无论拉伸还是压缩位移，在波纹管位移的起始阶段，它的残余变形量都很小，一般都小于波纹管标准中规定的允许零位偏移值。但是，当拉伸（或压缩）位移量逐渐增大到超过一定的位移值后，会引起零位偏移值的突然增大，这表示波纹管产生比较大的残余变形，在这之后．如果再增大一点位移量，残余变形将显著增加。所以波纹管一般不应超过这个位移量，不然将会严重的降低其精度、稳定性和可靠性以及使用寿命。 波纹管在压缩状态下工作时的允许压缩位移量比工作在拉伸状态下的允许拉伸位移量要大一些，所以在设计波纹管时应尽可能让波纹管在压缩状态下工作。通过实验发现，在一般情况下，同一材料、同一规格的波纹管，其允许的压缩位移是允许的拉伸位移的1.5倍。